Китайская экономика демонстрирует признаки стабилизации на энергетическом рынке. Согласно свежим данным китайской таможни, оказавшимся в распоряжении Bloomberg, в июле зафиксирован рост импорта сырой нефти. Основным драйвером этого процесса стало увеличение поставок через стратегически важный Ормузский пролив, а также активный поиск альтернативных источников за пределами Ближнего Востока.
Ситуация на рынке вынуждает китайских переработчиков действовать на опережение. После периодов нестабильности в поставках из Персидского залива заводы Пекина начали активно диверсифицировать сырьевую базу. Важную роль в этом процессе сыграла Россия: в конце июля китайские компании начали досрочно закупать российскую нефть сорта ESPO. Спрос оказался настолько высоким, что все августовские партии из порта Козьмино были распроданы еще до наступления месяца, а покупатели уже успели зарезервировать грузы на сентябрь. По оценкам аналитиков Kpler, в июле объем российской нефти, поступающей в КНР, составил порядка 1,4 млн баррелей в сутки.
Стоит напомнить, что масштабная перестройка маршрутов идет не первый месяц. Еще в январе Россия догнала рекордные показатели, увеличив морской экспорт в Китай до 1,7 млн баррелей в сутки, что позволило российским компаниям компенсировать снижение объемов поставок в Индию.
При этом зависимость Пекина от критических маршрутов остается крайне высокой. Как отмечает Управление энергетической информации США, около 38% всей нефти, проходящей через Ормузский пролив (что эквивалентно примерно 5,4 млн баррелей в сутки), направляется именно в Китай.
Для контекста: июньские показатели импорта в КНР были тревожными — тогда закупки составили 29,27 млн тонн (около 7,12 млн баррелей в сутки), что стало минимумом с осени 2016 года. Тогда падение относительно мая составило 12%, а в годовом исчислении — внушительные 40%. Однако июльская динамика дает надежду на восстановление объемов.
